卸火車加高底盤

◆ 采用一體式加長履帶設計，安全穩定，故障率底；

◆ 支腿采用高強度板材，箱體式焊接，承重強度和韌性更高，不易損壞

◆ 采用礦山版鏈條、支重輪、引導輪、托輪，大大增加底盤的承重量；

◆ 下車架一體式整體焊接，不破壞原車底盤，增強下車架整體強度；

◆ 配備大挖斗，平均5-8分鐘卸一車廂；

◆ 配備多個爬梯、護欄、防滑條，增加設備的安全系數；

◆ 下車架、支腿、挖斗、焊接完畢進行整體噴砂處理，去除氧化層、銹跡及異物，消除內應力；

◆ 產品靈活，可根據客戶不同的需求更改開口、高度，滿足不同作業需求；